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車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統解決方案

車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統解決方案

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產品及解決方案

車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統解決方案

行業背景方案概述方案優勢工程案例相關產品相關方案

行業背景

人員停送電保障弱

人工操作易存在誤停送電、帶電操作、走錯股道等情況，具有一定的安全隱患。
作業檢修空窗期短

由于地鐵運營時間不斷延長，車輛檢修空窗期短，而人工掛地線效率低、時間長。
信息化管理程度低

傳統停送電、車輛檢修作業依靠人工紙質表單開票，作業流程缺乏信息化管理。
作業過程缺乏聯鎖

檢修人員在登檢修平臺的過程中，無法及時判斷接觸網是否帶電，人員安全缺乏保障。

方案概述

本方案針對城市軌道交通車輛段供電及檢修運行，采用物聯網、大數據處理、自動化控制、計算機技術、網絡通信等先進技術，通過監測、預警和控制等手段，建立一個涵蓋綜合調度、請銷點管理、檢修安全聯鎖的統一安全管控平臺。以車輛段檢修作業流程為導向，建立作業閉環的流程管控，實現全過程實時防護和信息化，達到安全、高效、智能的運維管理目標。

方案優勢

全過程安全管控

全過程安全管控

實現接觸網停送電、驗電、接地、登臺作業等各環節安全聯鎖管控，保障人身及設備安全。

自動化作業過程

自動化作業過程

采用遠動接地、智能門控、電子化開票、權限管理等自動化技術，大大提高作業檢修效率。

可視化作業監管

可視化作業監管

實現遠程實時監視車輛段現場作業及相關設備狀態，更便于管理人員直觀掌握現場情況。

全方位安全警示

全方位安全警示

利用警示燈、語音播報等方式，在線監測接觸網帶電狀態，實現現場的全防誤安全警示。

工程案例

優特科技榮獲長沙軌道交通集團“軌道交通項目建設優秀項目部”

近日，優特科技收到一份特別禮物：
因在長沙地鐵5號線項目建設中成績突出、表現優異，獲評長沙軌道交通集團2019年度“軌道交通項目建設優秀項目部”。

優特科技“隔離接地一體化系統”進軍上海地鐵市場

這里是上海十七號線朱家角基地
該站點正式投入運行后，將于其他12座站點形成一條全長約35公里的上海西部直通市區的快速通勤線路。
為了保證路線的安全運行，清晨的朱家角基地，除了閃爍的警示“霓虹”，還有一系列黑科技在默默運行著。

優特科技可視化接地操作管理系統，顯著提升地鐵檢修效率

我國地鐵主要以電能為動力，有接觸網和接觸軌等2種供電方式，電壓達750伏或1500伏。為了保證車輛的運行安全，軌道和接觸網等線路設備每天都要檢修。
傳統地鐵檢修，效率如何？

珠海特區報｜長沙中低速磁浮線用上珠海造

近日，珠海優特電力科技股份有限公司為長沙中低速磁浮線提供的車輛段檢修安全聯鎖系統產品，由湖南磁浮交通發展公司、中國鐵建等部門驗收通過，順利投入運行。

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JOYO-H1車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統

車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統從車輛段供電運行及車輛檢修安全考慮，主要解決其現有的人員停送電效率低、作業流程紙質化管理、作業全過程缺乏安全聯鎖等方面問題。充分利用邏輯判斷、安全聯鎖、智能門控、聲光警示、視頻監護等自動化手段，實現車輛段停送電操作至登臺檢修作業全過程的安全管控，從技術上保證作業過程中的人員和設備安全。

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軌道交通供電運行安全生產管理系統以新型數字化技術為支撐，根據目前軌道交通供電作業風險高、作業時間短、運維效率低、檢修任務重等方面的問題，從加強安全管控、提升作業效率兩個維度，面向運行、維護、作業全業務場景，全面提升軌道交通供電運行的安全管控能力和作業效率，構建一個覆蓋全線網、貫穿全流程的新一代軌道交通供電運維安全管控體系。

JOYO-H2接觸網可視化接地操作管理系統

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車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統從車輛段供電運行及車輛檢修安全考慮，主要解決其現有的人員停送電效率低、作業流程紙質化管理、作業全過程缺乏安全聯鎖等方面問題。充分利用邏輯判斷、安全聯鎖、智能門控、聲光警示、視頻監護等自動化手段，實現車輛段停送電操作至登臺檢修作業全過程的安全管控，從技術上保證作業過程中的人員和設備安全。

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軌道交通接觸網可視化接地解決方案

適用于城市軌道交通正線接觸網、場段咽喉區及檢修庫區，實現接觸網檢修作業時的自動接地操作、遠程可視化監管、接觸網在線驗電、操作安全管控、安全聯鎖、作業流程閉環管理等功能，在保證安全的前提下大幅接觸網接地操作及安措部署效率，延長接觸網有效檢修作業時間。

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